タイヤの通販口コミ情報 　　　　　　　 　　

価格： 27,090円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
商品情報【タイヤ銘柄】PIRELLI　SCORPION ICE&SNOW ピレリー スコルピオン アイス＆スノー【タイヤ特長】【タイヤのタイプ】ハイウェイ対応タイプTR/HR/VRレンジを採用した高性能、高速SUVにも対応するスタッドレスです。スノーグリップとドライ性能を高次元でバランス。 都会と雪国を行き来する機会の多いドライバーにオススメです。金額はタイヤ単体での価格 となっております、ホイールは含まれておりません。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。★こちらの商品は新品ですが2007年モデルアウトレット品につき製造年、シリアルの指定はできま
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価格： 33,180円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
商品情報【タイヤ銘柄】DUNLOP DSXダンロップ DSX【タイヤ特長】【タイヤのタイプ】アイスバーン対応タイプコンパウンド自体の性能の高さはもちろんコンパウンドに練りこまれているファイバーが一味違います。従来モデルから採用されている「ビッググラスファイバー」がミクロレベルでアイスバーンをひっかいて、新開発「テトラピック」がナノレベルでさらにひっかく二段構えです。加えて3次元成型の「ミウラ折りサイプ(注1)」がブロックを相互に支えてブロックの腰砕けを最小限に抑えて路面へとしっかり密着させます。もちろんこの「ミウラ折り」サイプがドライ路面走行時のブロックの腰砕けを最小限に抑えて快適に走行可能で
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価格： 23,100円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
商品情報【タイヤ銘柄】DUNLOP DSXダンロップ DSX【タイヤ特長】【タイヤのタイプ】アイスバーン対応タイプコンパウンド自体の性能の高さはもちろんコンパウンドに練りこまれているファイバーが一味違います。従来モデルから採用されている「ビッググラスファイバー」がミクロレベルでアイスバーンをひっかいて、新開発「テトラピック」がナノレベルでさらにひっかく二段構えです。加えて3次元成型の「ミウラ折りサイプ(注1)」がブロックを相互に支えてブロックの腰砕けを最小限に抑えて路面へとしっかり密着させます。もちろんこの「ミウラ折り」サイプがドライ路面走行時のブロックの腰砕けを最小限に抑えて快適に走行可能で
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価格： 23,730円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
商品情報【タイヤ銘柄】DUNLOP DSXダンロップ DSX【タイヤ特長】【タイヤのタイプ】アイスバーン対応タイプコンパウンド自体の性能の高さはもちろんコンパウンドに練りこまれているファイバーが一味違います。従来モデルから採用されている「ビッググラスファイバー」がミクロレベルでアイスバーンをひっかいて、新開発「テトラピック」がナノレベルでさらにひっかく二段構えです。加えて3次元成型の「ミウラ折りサイプ(注1)」がブロックを相互に支えてブロックの腰砕けを最小限に抑えて路面へとしっかり密着させます。もちろんこの「ミウラ折り」サイプがドライ路面走行時のブロックの腰砕けを最小限に抑えて快適に走行可能で
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価格： 14,280円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
商品情報【タイヤ銘柄】DUNLOP DSXダンロップ DSX【タイヤ特長】【タイヤのタイプ】アイスバーン対応タイプコンパウンド自体の性能の高さはもちろんコンパウンドに練りこまれているファイバーが一味違います。従来モデルから採用されている「ビッググラスファイバー」がミクロレベルでアイスバーンをひっかいて、新開発「テトラピック」がナノレベルでさらにひっかく二段構えです。加えて3次元成型の「ミウラ折りサイプ(注1)」がブロックを相互に支えてブロックの腰砕けを最小限に抑えて路面へとしっかり密着させます。もちろんこの「ミウラ折り」サイプがドライ路面走行時のブロックの腰砕けを最小限に抑えて快適に走行可能で
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価格： 11,760円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
商品情報【タイヤ銘柄】DUNLOP DSXダンロップ DSX【タイヤ特長】【タイヤのタイプ】アイスバーン対応タイプコンパウンド自体の性能の高さはもちろんコンパウンドに練りこまれているファイバーが一味違います。従来モデルから採用されている「ビッググラスファイバー」がミクロレベルでアイスバーンをひっかいて、新開発「テトラピック」がナノレベルでさらにひっかく二段構えです。加えて3次元成型の「ミウラ折りサイプ(注1)」がブロックを相互に支えてブロックの腰砕けを最小限に抑えて路面へとしっかり密着させます。もちろんこの「ミウラ折り」サイプがドライ路面走行時のブロックの腰砕けを最小限に抑えて快適に走行可能で
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価格： 8,820円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
商品情報【タイヤ銘柄】DUNLOP DSXダンロップ DSX【タイヤ特長】【タイヤのタイプ】アイスバーン対応タイプコンパウンド自体の性能の高さはもちろんコンパウンドに練りこまれているファイバーが一味違います。従来モデルから採用されている「ビッググラスファイバー」がミクロレベルでアイスバーンをひっかいて、新開発「テトラピック」がナノレベルでさらにひっかく二段構えです。加えて3次元成型の「ミウラ折りサイプ(注1)」がブロックを相互に支えてブロックの腰砕けを最小限に抑えて路面へとしっかり密着させます。もちろんこの「ミウラ折り」サイプがドライ路面走行時のブロックの腰砕けを最小限に抑えて快適に走行可能で
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価格： 224,700円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
商品情報【タイヤ銘柄】TOYO TIRES GARIT G5トーヨータイヤ ガリット ジーファイブ【タイヤ特長】【タイヤのタイプ】アイスバーン対応タイプ新素材の『ナノゲル（マイクロモルフ）』を配合した新しいベースコンパウンドに、もはやトーヨータイヤのスタッドレスタイヤの代名詞ともなった『クルミ殻』配合に加え、新たに同じく天然素材の『竹炭』を原料とした『吸水カーボニックパウダー』を配合。この世界初の『吸着ナノゲルゴム』が冬道の路面にしっかりグリップします。さらに進化した最先端の『360度サイプバージョンG5』の全方向360度グリップと『吸着3Dサイプ』で高次元のコーナリング性能を実現しました。●
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価格： 170,100円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
商品情報【タイヤ銘柄】DUNLOP DSXダンロップ ディーエスエックス【タイヤ特長】【タイヤのタイプ】アイスバーン対応タイプコンパウンド自体の性能の高さはもちろんコンパウンドに練りこまれているファイバーが一味違います。従来モデルから採用されている「ビッググラスファイバー」がミクロレベルでアイスバーンをひっかいて、新開発「テトラピック」がナノレベルでさらにひっかく二段構えです。加えて3次元成型の「ミウラ折りサイプ(注1)」がブロックを相互に支えてブロックの腰砕けを最小限に抑えて路面へとしっかり密着させます。もちろんこの「ミウラ折り」サイプがドライ路面走行時のブロックの腰砕けを最小限に抑えて快適
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価格： 136,500円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
商品情報【タイヤ銘柄】DUNLOP DSXダンロップ ディーエスエックス【タイヤ特長】【タイヤのタイプ】アイスバーン対応タイプコンパウンド自体の性能の高さはもちろんコンパウンドに練りこまれているファイバーが一味違います。従来モデルから採用されている「ビッググラスファイバー」がミクロレベルでアイスバーンをひっかいて、新開発「テトラピック」がナノレベルでさらにひっかく二段構えです。加えて3次元成型の「ミウラ折りサイプ(注1)」がブロックを相互に支えてブロックの腰砕けを最小限に抑えて路面へとしっかり密着させます。もちろんこの「ミウラ折り」サイプがドライ路面走行時のブロックの腰砕けを最小限に抑えて快適
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価格： 132,300円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
商品情報【タイヤ銘柄】YOKOHAMA GEOLANDAR I/T G072ヨコハマ ジオランダーI/T G072【タイヤ特長】【タイヤのタイプ】アイスバーン対応タイプ「吸水バルーン」と「吸水カーボン」が合体した新素材「ダブル吸水ゴム」で滑る原因となる氷上の水膜を除去してアイスバーンでの摩擦力を大幅に向上させ氷上性能を大幅にアップしました。「タイヤサイズやホィールサイズとかよくわからないので商品の選び方がわからない！」というお客様も弊社のベテランスタッフがご相談させていただきながら最適な設定をお選びいたしますので、どうぞお気軽にお問い合わせください。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注
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価格： 362,250円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
商品情報【タイヤ銘柄】DUNLOP SP SPORT MAXXダンロップ エスピースポーツ マックス【タイヤ特長】【タイヤのタイプ】ウルトラプレミアムグレードドイツが持つ『高い操縦安定技術』と日本が持つ『ウエットとノイズに優れたパターン技術』という、世界トップレベルの技術を融合させた次世代グローバルフラグシップモデルです。高級輸入車にふさわしい高速安定性、ウエット性能を実現しながらも高い快適性をも兼ね備えております。●高い走行性能だけでなく高い快適性も求めるお客様に輸入車、国産車を問わず中型?超大型車に最適です。「タイヤサイズやホィールサイズとかよくわからないので商品の選び方がわからない！」と
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